Visteon DCU102: OBD Virtual Read e Boot Normal Read no AutoTuner Tool

Caros utilizadores,

Temos o prazer de anunciar que a unidade de controlo do motor Visteon DCU102 é agora oficialmente suportada via OBD Virtual Read (VR) e Boot Normal Read (NR) no seu AutoTuner Tool. Este protocolo abrange veículos comerciais ligeiros europeus Citroën, Peugeot e Fiat de 2002 a 2006, nomeadamente os Citroën Jumper, Peugeot Boxer e Fiat Ducato equipados com os robustos motores diesel 2.2 HDi e 2.2 JTD.

💡 ECU Spotlight: o que talvez não saiba

Porque é que uma carrinha franco-italiana tem um sistema de gestão do motor desenvolvido por um gigante americano da eletrónica automóvel? 🤔

A resposta é a Visteon DCU102 (Diesel Control Unit). A Visteon foi a divisão de eletrónica da Ford até se tornar independente em 2000, nascida da mesma parceria diesel Ford–PSA que partilhava motores entre os dois grupos. Gere o 2.2 HDi / 2.2 JTD dos Jumper e Ducato de 2002, e nos Jumper e Boxer de 2006 a ligação à Ford vai ainda mais longe: o seu 2.2 HDi é, na verdade, o próprio turbodiesel 2.2 «Puma» da Ford.

Construída em torno do microcontrolador de 16 bits STMicroelectronics ST10F276, a DCU102 foi feita para trabalho pesado: frotas de entregas, autocaravanas e ambulâncias. Estas carrinhas saíram da linha da Sevel Sud em Atessa, Itália, uma joint venture Fiat–PSA frequentemente descrita como a maior fábrica de veículos comerciais ligeiros da Europa.

👉 Uma ECU, três marcas, duas gerações de carrinhas: agora pode ler e escrever todas com o seu AutoTuner Tool.

⚙️ Principais características:

• Dispositivo: AT Tool 🔧
• Tipo: unidade de controlo do motor (ECU) ⚙️
• Modo: OBD VR, Boot NR 🔌
• Readout: calibração 🧩
• MCU: ST10F276 🖥️
• Tempo de leitura OBD: Instantâneo (ficheiro VR) ⏱️
• Tempo de escrita OBD: 6min 30sec ⏱️
• Tempo de leitura Boot: 1min 30sec ⏱️
• Tempo de escrita Boot: 3min 30sec ⏱️
• Correção de Checksums ✅

Consulte a lista completa de compatibilidade abaixo.

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