Novo protocolo AT!
Caros Utilizadores,
Chegou ao seu equipamento uma grande atualização de software direcionada para o transporte pesado comercial, máquinas de construção e equipamentos industriais/agrícolas especializados! As centralinas TRW VOLVO EMS2.3 e EMS2.4 são agora oficialmente suportadas via Bench Normal Read (NR) na sua ferramenta AutoTuner Tool.
Nota: Datalogs específicos estão agora disponíveis! Obtenha dados em tempo real sobre o desempenho do seu motor, desde a pressão de turbo e binário até ao fornecimento de combustível e tempo de injeção. Totalmente registados e prontos para análise!
🔌 Hardware necessário: Para ligar em bancada rapidamente e garantir uma configuração de pinout sem erros, este protocolo requer o nosso cabo dedicado ATUBC130 Bench Cable.
🚗 Modelos suportados (TRW VOLVO EMS2.3 & EMS2.4):
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Volvo Trucks (Euro 6):
- FH New Generation: D13K 500, 510, 540 cv
- FM New Generation: D13K 420, 460, 550 cv
- FMX: D13K 420, 460, 500, 540 cv
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Renault Trucks (Euro 6):
- Séries T, C, K, D: DTI11 (380, 430, 460 cv) & DTI13 (480, 520 cv)
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Volvo Penta & Equipamento Industrial / Agrícola / Florestal:
- Agrifac Condor: 7.7L
- Albach Diamant: 2000 16.1L
- HSM Harvester / Forwarder: 208 F 7.7L
- MTS Sandei, Siloking, Arjes Impaktor, RMH
Atualize o seu software AutoTuner hoje mesmo e expanda as suas capacidades de calibração de veículos comerciais!
A Equipa AT
Características principais
- Tipo: Unidade de Controlo do Motor (ECU) ⚙️
- Modo: Bench NR 🔌
- Leitura: Calibração 📁
- MCUs: SPC5674, SPC5777M 🖥️
- Tempo de leitura: 10 min ⏱️
- Tempo de escrita: 2 min ⏱️
- Correção de Checksums ✅
- Criação de Backup 💾



