Novo Protocolo AT!
Caros utilizadores,
🌟🔋 Temos o prazer de apresentar um novo avanço tecnológico para a nossa AT Tool e o nosso AT One: a introdução de um protocolo exclusivo desenvolvido especificamente para os Audi e-tron / e-tron GT e Porsche Taycan (1ª geração).
Este protocolo permite agora acesso completo de leitura/escrita às ECUs Continental ASG1 diretamente através da OBD. Estas unidades de controlo, anteriormente muito limitadas, gerem motores eletronicamente restringidos, extremamente responsivos a ganhos de desempenho.
Ponto crucial: todas as melhorias de desempenho permanecem protegidas pelo sistema de gestão da bateria (BMS) do veículo, que monitoriza continuamente e garante que a potência fornecida nunca ultrapassa o que a bateria pode fornecer com segurança.
Em resumo: podemos finalmente libertar o potencial destes grupos motopropulsores e permitir que alcancem o desempenho que o seu chassis de precisão merece, mantendo-se totalmente protegidos pelo BMS. ⚡🛠️
A equipa AT
Funcionalidades principais
- Tipo: Unidade de controlo do motor (ECU) ⚙️
- Modo: OBD VR 🔌
- Leitura: Calibração 🧩
- MCU: TC297 🖥️
- Tempo de escrita com patch: 10 min 30 s ⏱️
- Tempo de escrita após patch: 1 min ⏱️
- Correção de checksums ✅
- Função back to stock (apenas AT Tool) 🔄
Lista de compatibilidade*
🚗 Modelos Audi: e-tron - 2019 / e-tron GT - 2021
🔧 Motorizações Audi: 50 Quattro / 55 Quattro / Quattro / RS / S
🚗 Modelo Porsche: Taycan - 2020
🔧 Motorizações Porsche: 4 PB+ (93 kWh) / 4S PB (79 kWh) / 4S PB+ (93 kWh) / Base PB (79 kWh) / Base PB+ (93 kWh) / GTS / Turbo / Turbo S
*A lista de veículos pode evoluir ao longo do tempo.
