EVPT VCU3000

Tool
EVPT VCU3000

 Nouveau protocole AT !

Chers utilisateurs,

En février dernier, nous vous partagions le support de la micro-mobilité Stellantis en mode Boot. Aujourd'hui, nous passons à la vitesse supérieure pour vous faciliter la vie en atelier : le calculateur EVPT VCU3000 est désormais officiellement disponible en mode Bench sur votre AutoTuner Tool !

Ces petits cubes électriques urbains de 5.5 kWh (les Citroën AMI, Fiat Topolino et Opel Rocks-e) connaissent un succès phénoménal et la demande de personnalisation logicielle est en plein essor. Grâce à cette mise à jour, vous allez pouvoir traiter ces véhicules ultra-populaires à la chaîne.

⚡ Ce qui change : 100% Bench (Normal Read - NR) Oubliez l'ouverture compliquée de ce calculateur. Plus besoin de passer par le mode Boot. Il vous suffit désormais de connecter votre Tool directement sur les pins de la VCU3000 pour lire et écrire les calibrations en toute sécurité et avec un gain de temps considérable.

Véhicules phares couverts (Motorisation électrique 5.5 kWh) :

Citroën AMI (2020+)
Fiat Topolino (2023+)
Opel Rocks-e (2021+)

Mettez à jour votre Tool dès aujourd'hui et boostez les performances de ces reines de la ville !

L’équipe AT

Caractéristiques principales

  • Type : Calculateur moteur (ECU) ⚙️
  • Mode : BENCH NR 🔌
  • MCU : TC234 🖥️
  • Temps de lecture : 30 sec ⏱️
  • Temps d’écriture : 30 sec ⏱️
  • Correction des checksums ✅
  • Création de sauvegarde 🔄

Liste de compatibilité*

🚗 Modèle Citroën : AMI (2020)
🔧 Moteur Citroën : 5.5 kWh

🚗 Modèle Fiat : Topolino (2023)
🔧 Moteur Fiat : 5.5 kWh

🚗 Modèle Opel : Rocks-e (2021)
🔧 Moteur Opel : 5.5 kWh

*La liste peut évoluer dans le temps.

En lire plus

Bosch MD1CS004 / MD1CS104
Bosch MG1CS031 / MG1CS142

Compatibility List

Brand manufacturer
  • Tous
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Alpina
  • Alpine
  • Ariel
  • Artec
  • Artega
  • Aston Martin
  • Audi
  • BMW
  • BMW Motorrad
  • Bajaj
  • Benelli
  • Bentley
  • Borgward
  • Bugatti
  • Buick
  • CFMOTO
  • CFMOTO Quad
  • Cadillac
  • Can-Am
  • Case IH
  • Caterpillar
  • Changan
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • DS
  • Dacia
  • Daewoo
  • Dallara
  • Deutz
  • Dodge
  • Dongfeng
  • Donkervoort
  • Doosan
  • Ducati
  • Fendt
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Ford (Trucks)
  • GMC
  • GWM
  • Geely
  • Genesis
  • Harley-Davidson
  • Hawtai
  • Hino
  • Holden
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Indian Motorcycle
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Isuzu Truck
  • Iveco
  • JMC
  • Jaguar
  • Jeep
  • John Deere
  • KTM
  • KTM
  • Kawasaki
  • Kia
  • Kiden
  • Kubota
  • Kymco
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land-Rover
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lindner
  • Loncin
  • Lotus
  • Lundberg
  • MG
  • Mahindra
  • Man
  • Man Trucks
  • Manitou
  • Maserati
  • Massey Ferguson
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Mustang
  • New Holland
  • Nissan
  • Opel
  • PGO
  • Peugeot
  • Polaris
  • Porsche
  • Renault
  • Renault (Trucks)
  • Rolls Royce
  • SM Sport
  • Saab
  • Same
  • Sea-doo
  • Seat
  • Secma
  • Segway
  • Ski-doo
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Steyr
  • Suzuki
  • Tata
  • Tecnoma
  • Toyota
  • Toyota
  • Vauxhall
  • Vinfast
  • Voge
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Wiesmann
  • Yamaha
  • ZXAUTO
  • Zinoro
  • Zontes
ECU/TCU
  • Tous
  • EVPT VCU3000 (TC234)
Methods
  • Tous
  • Bench
  • Bench Beta
  • OBD unlock patch in bench
  • Bench après Mail-in Unlock
  • Boot
  • Boot Beta
  • Datalogs
  • Datalogs Beta
  • DTC
  • OBD
  • OBD Beta
  • OBD unlock patch in boot
  • OBD Unlock patch en boot Beta
  • ECU password read in OBD
  • OBD après Mail-in Unlock
Vehicle type
  • Tous
  • Tracteur
  • ATV
  • Boat
  • Car
  • Jetski
  • Moto
  • Truck
Brand manufacturer
Model
Engine
ECU/TCU
Methods

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