Taxes exclues Frais d'envoi calculés au paiement
N'ouvrez pas le calculateur (ECU) avant de nous l'envoyer.
Tout calculateur (ECU) ouvert ne sera pas traité.
ECU compatible :
Pour utiliser ce service, vous devez envoyer votre ECU à notre siège social pour déverrouillage.
Veuillez vérifier l'éligibilité de votre ECU en effectuant une identification en Bench avant de l'envoyer pour le Mail-in Unlock.
Une fois le déverrouillage terminé, nous vous renverrons l'ECU, prêt pour les opérations de lecture/écriture en Bench.
Bonne nouvelle : une mise à jour en concession n'impacte pas le Mail-in Unlock. 👍
Le coût total d'expédition — calculé lors du paiement — comprend l'enlèvement à votre adresse, l'expédition vers notre siège social et la livraison de retour avec assurance. Nous prenons en charge l'ensemble du processus logistique.
Ce service s'applique à un seul ECU.
L'ECU sera systématiquement remis d'origine. S'il a été précédemment modifié, le fichier de cartographie sera définitivement perdu.
Le Mail-in Unlock est compatible avec le Tool AutoTuner. La compatibilité avec des outils tiers ne peut pas être garantie.
Image à titre d'illustration uniquement – ECU non inclus.
La valeur déclarée est désormais de 50 EUR, afin de faciliter le dédouanement. Des frais de douane peuvent s’appliquer selon votre pays.
Mail-in Unlock
L’ECU est généralement traité dans la journée. Selon les conditions logistiques, il peut même être renvoyé le jour même de sa réception. Ce délai n’inclut pas le temps de prise en charge, le transport, ni les éventuels retards du transporteur.
Non.
Le déverrouillage (unlock) n’est pas associé à un numéro de série AutoTuner en particulier.
Néanmoins, nous pouvons garantir la compatibilité de l’unlock uniquement avec des outils AutoTuner officiels.
Nous travaillons exclusivement avec DHL, partenaire de confiance depuis les débuts d’AutoTuner.
➡️ Taux de perte inférieur à 0,01 %.
En cas de problème :