ME17.8.5
Cette méthode nécessite d'ouvrir le calculateur moteur. La connexion s'effectue ensuite sur le circuit imprimé du calculateur (PCB).
Lecture et écriture via la prise de diagnostic OBD-II.
Cette méthode ne nécessite pas d’ouvrir le calculateur moteur. La connexion se fait sur la prise extérieure du calculateur.
Lecture et suppression des codes défauts génériques (DTC) via la prise OBD-II.
AutoTuner prend déjà en charge plus de 15 000 véhicules. Trouvez votre véhicule et découvrez les méthodes disponibles avec votre outil AutoTuner.
