
Cette méthode nécessite l'envoi du calculateur de votre moteur à notre siège. Notre équipe le déverrouillera et vous le renverra, prêt pour les opérations de lecture/écriture en mode Bench.
Cette méthode ne nécessite pas d’ouvrir le calculateur moteur. La connexion se fait sur la prise extérieure du calculateur.
Lecture et suppression des codes défauts génériques (DTC) via la prise OBD-II.
The logos displayed on this page are the property of their respective owners. Their use does not imply any affiliation, endorsement, or partnership between the respective vehicle manufacturers and AutoTuner.