TRW EMS2.3 / EMS2.4

Nouveau protocole AT !

Chers utilisateurs,

Une mise à jour d'envergure dédiée au secteur du transport lourd, des travaux publics et du matériel industriel/agricole rejoint aujourd'hui votre équipement ! Les calculateurs TRW VOLVO EMS2.3 et EMS2.4 sont désormais officiellement pris en charge en mode Bench Normal Read (NR) sur votre AutoTuner Tool.

Note : des datalogs spécifiques sont désormais disponibles ! Obtenez un aperçu en temps réel des performances de votre moteur, de la pression de turbo au couple, en passant par l'alimentation en carburant et le temps d'injection. Entièrement enregistrés et prêts à être analysés !

🔌 Matériel requis : Pour effectuer vos branchements sur table rapidement et sans erreur de câblage, ce protocole nécessite l'utilisation de notre Câble Bench ATUBC130 dédié.

🚗 Flotte couverte (TRW VOLVO EMS2.3 & EMS2.4) :

• Volvo Trucks (Euro 6) :
  • FH New Generation : D13K 500, 510, 540 ch
  • FM New Generation : D13K 420, 460, 550 ch
  • FMX : D13K 420, 460, 500, 540 ch
• Renault Trucks (Euro 6) :
  • Séries T, C, K, D : DTI11 (380, 430, 460 ch) & DTI13 (480, 520 ch)
• Volvo Penta & Matériel Industriel / Agri / Forêt :
  • Agrifac Condor : 7.7L
  • Albach Diamant : 2000 16.1L
  • HSM Harvester / Forwarder : 208 F 7.7L
  • MTS Sandei, Siloking, Arjes Impaktor, RMH

Mettez à jour votre logiciel AutoTuner dès aujourd'hui et développez vos prestations de calibration sur les gammes Volvo & Renault Heavy Duty !

L'équipe AT

Fonctionnalités principales

• Type : Calculateur moteur (ECU) ⚙️
• Mode : Bench NR 🔌
• Lecture : Calibration 📁
• MCUs : SPC5674, SPC5777M 🖥️
• Temps de lecture : 10min ⏱️
• Temps d'écriture : 2min ⏱️
• Correction de Checksums ✅
• Création de Backup 💾