Si vous avez toujours rêvé de devenir préparateur automobile ou si vous êtes un concessionnaire ou un réparateur souhaitant élargir vos compétences, le choix de l'outil de reprogrammation est crucial. Si vous lisez cet article, vous êtes très certainement intéressé par la solution de reprogrammation AutoTuner et vous envisagez peut-être de l'acquérir.
AutoTuner : Une solution complète et polyvalente
L’outil de reprogrammation moteur AutoTuner offre de nombreuses mises à jour gratuites ainsi qu’un support commercial et technique réactif, en plus de 10 langues. Notre rôle est de vous accorder l’accès en lecture et écriture aux données de nombreux calculateurs et boîtes de vitesses. Néanmoins, notre rôle n’est pas de modifier les paramètres électroniques du calculateur pour, par exemple, augmenter la puissance et le couple du moteur.
En effet, en plus d’acquérir un outil de lecture, il est nécessaire d'avoir les connaissances requises pour modifier les données de la cartographie moteur en utilisant un logiciel d'édition (par exemple : EVC WinOLS). Vous pouvez également faire appel à un spécialiste (appelé communément : tuning file service) qui s’en occupera moyennant une rétribution.
Choisir entre le Tool Master et le Tool Slave
Lorsque vous vous lancez dans le domaine de la reprogrammation moteur, il est crucial de choisir l'outil qui correspond le mieux à vos attentes et à vos compétences. Chez AutoTuner, le choix est simplifié car il n’existe que deux types d'outils : l’outil Master et l’outil Slave.
Dans les deux cas, la composition de la valise est identique et il n’y a pas de redevance annuelle à payer. Pour rappel: les mises à jour sont gratuites et régulières.
Quel est le bon choix pour vous ?
Si vous optez pour la version Master, cela signifie que vous avez les compétences nécessaires pour modifier vous-même les données de calibration moteur, ou alors que vous souhaitez avoir la flexibilité de choisir le spécialiste qui le fera pour vous. L'outil Master lit les données du véhicule en clair, c’est-à-dire sans compression, ni cryptage, ni verrouillage. Cela permet donc à n'importe qui, y compris vous-même, de modifier ces données. Vous pouvez ainsi choisir le meilleur professionnel pour appliquer les modifications appropriées à vos données de calibration moteur.
En revanche, si vous optez pour la version Slave, qui est moins coûteuse, vous devrez spécifier le Master (entendez par là “le fournisseur de fichiers”) auquel votre outil Slave sera lié. Vous ne pourrez donc pas modifier les données de calibration vous-même ni les confier à un préparateur de votre choix. Les données seront compressées et cryptées, et seul le Master sélectionné pourra ouvrir ce type de fichier et modifier les données.
Les avantages et inconvénients d’un Tool Slave
Avantages du choix “Slave” :
- Le prix de l’outil Slave est proposé à un prix inférieur à celui de l’outil Master.
- Les fournisseurs de fichiers proposent souvent des tarifs dégressifs ou moins chers aux clients utilisant un outil de type Slave.
- Vous bénéficiez généralement d'un meilleur service dû à votre appartenance à la marque, ou communauté du préparateur Master.
Inconvénients du choix “Slave” :
- Vous ne pouvez pas modifier vous mêmes les données de la calibration moteur.
- Vous êtes lié à votre Master et vous êtes contraint d’acheter des fichiers chez lui.
- Sans l'accord du Master actuel, vous ne pouvez ni changer de Master ni upgrader votre outil de Slave à Master.
Bien que la plupart du temps, la relation entre le Master et le Slave se déroule dans la confiance, des désaccords peuvent parfois survenir, rendant difficile la séparation. C'est pourquoi il est essentiel de choisir judicieusement votre préparateur Master. Pour éviter tout problème futur, nous avons introduit un nouveau statut : le Master+.
Le statut Master+
Le Master+ s'engage à respecter une charte de qualité et offre au propriétaire d'un outil Slave la possibilité de changer de Master à tout moment (sous réserve de frais administratifs de 350€ par AutoTuner). Opter pour un Master+ garantit la meilleure décision pour votre activité, en vous permettant de mettre à niveau votre outil ou de changer de préparateur selon vos besoins. De nombreux revendeurs sont désormais Master+ et sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Nous espérons que cet article vous a éclairé sur les distinctions entre les outils Master et les outils Slave et qu’il vous permettra de prendre une décision éclairée quant au type d’outil AutoTuner qui répond le mieux à vos besoins.
Charte Master+
- Revendeur officiel AutoTuner
- Site web avec historique des échanges sur un véhicule
- Ouverture min. 5 jours sur 7.
- Rapidité d’exécution (moins d’une heure pour envoyer un fichier modifié)
- Assistance rapide (moins de 20 min pour apporter une réponse à un problème)
- Facturation claire des prestations
- Libération du slave vers un upgrade ou changement de master automatique (sans autorisation)
