Delphi 4J (24V)

Nouveau protocole AT : Delphi 4J (support 24V) !

Chers utilisateurs,

Une évolution technique importante dédiée aux véhicules utilitaires et industriels rejoint aujourd'hui votre équipement. Déjà disponible sur votre AutoTuner Tool pour les véhicules légers en 12V, le protocole Delphi 4J bénéficie désormais d'une mise à jour majeure intégrant la compatibilité avec les architectures 24V.

Les points clés de cette mise à jour :

• Intervention sur véhicule (OBD 24V) : Les opérations réalisées directement via la prise diagnostic du véhicule nécessitent impérativement l'utilisation de notre câble OBD 24V dédié. Lors du lancement de la procédure, l'application AutoTuner vous demandera systématiquement de confirmer que vous intervenez bien sur un véhicule 24V avant de démarrer la communication.
• Intervention sur table (OBD sur table) : L'opération reste pleinement disponible sur table en utilisant le câble Bench universel fourni d'origine dans votre valise AutoTuner.

🔌 Matériel pour connexion sur véhicule :
Si vous ne disposez pas encore de notre câble 24V pour vos interventions directes sur camion, il est disponible sur la boutique : 👉 Câble OBD 24V AutoTuner

Flotte couverte (Delphi 4J - Moteur 3.0 TD 4JJ1) :

• Modèles 24V (Nouveauté) :
  • Isuzu N-Series (2014+) : 3.0 TD (4JJ1)
  • Isuzu ELF (2011+) : 3.0 TD (4JJ1)
• Modèles 12V :
  • Isuzu D-Max / Vcross (2006+) : 3.0 TD (4JJ1)
  • Isuzu MU-X (2013+) : 3.0 TD (4JJ1)
  • Holden Rodeo (2002+) : 3.0 TD (4JJ1)

Mettez à jour votre logiciel AutoTuner dès aujourd'hui et étendez vos prestations aux camions légers Isuzu 24V !

L'équipe AT

Caractéristiques principales

• ⚙️ Type : Calculateur moteur (ECU)
• 🔌 Mode : OBD VR (NR fallback)
• 🧩 Lecture : Calibration
• 🖥️ MCU : MPC561
• ⏱️ Temps d'écriture : 2min
• ✅ Correction des Checksums