Continental SIM2K-250

Nouveau protocole AT !

La vague coréenne déferle sur votre Tool ! 🌊

Nous sommes heureux de vous annoncer la sortie du protocole Continental SIM2K-250, couvrant une gamme massive de véhicules Hyundai, Kia et Genesis.

Vous pouvez désormais reprogrammer les modèles sportifs les plus populaires via OBD Virtual Read (VR), incluant :

🔥 N Performance : Hyundai i30 N, Kona N, Veloster N
🚀 Sport & Premium : Kia Stinger, Genesis G70 / G80
🚗 Daily Drivers : Tucson, Sportage, Sorento, Santa Fe...

Moteurs supportés : 2.0 T-GDI, 2.0 MPI, 2.4 GDI.

⚙️ Méthode : OBD Virtual Read (VR). Connectez-vous simplement à la prise de diagnostic et laissez le serveur faire le reste. Rapide, facile et fiable.

Retrouvez la liste complète des véhicules sur notre site !

L’équipe AT

Caractéristiques principales

• Type : Calculateur moteur (ECU) ⚙️
• Mode : OBD VR 🔌
• Lecture : Calibration 🧩
• MCU : TC1782 🖥️
• Temps d’écriture avec patch : 17 min ⏱️
• Temps d’écriture après patch : 1 min 45 sec ⏱️
• Correction des checksums ✅

Liste de compatibilité*

🚗 Modèles Genesis : G70 (2017) / G80 (2016) / Genesis (2016)
🔧 Moteur Genesis : 2.0 T-GDI

🚗 Modèles Hyundai : Creta (2014) / Elantra (2016) / Elantra (2020) / Grandeur – Azera (2011) / Grandeur – Azera (2016) / i30 (2016) / i30 (2020) / i40 (2011) / ix25 (2014) / ix35 (2009) / Kona (2017) / Kona (2023) / Mistra (2013) / Santa Fe (2012) / Santa Fe (2018) / Sonata (2009) / Sonata (2014) / Sonata (2019) / Tucson (2015) / Veloster (2018)
🔧 Moteurs Hyundai : 2.0 MPI / 2.0 T-GDI / 2.0T (N) / 2.0T (N) Performance / 2.4 GDI

🚗 Modèles Kia : Cadenza (K7) (2016) / Carens – Rondo (2013) / Cerato (K3) – Forte (2012) / Cerato (K3) – Forte (2018) / KX7 (2017) / Optima (K5) (2015) / Sorento (2014) / Soul (2013) / Sportage (2010) / Sportage (2015) / Stinger (2017)
🔧 Moteurs Kia : 2.0 MPI / 2.0 GDI PHEV / 2.0 T-GDI / 2.4 GDI

*La liste peut évoluer dans le temps.