Continental SID212: No More Unlock Needed

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Continental SID212: No More Unlock Needed

Nouveau protocole AT !

Chers utilisateurs,

Vous avez suivi avec nous l'évolution de ce protocole très attendu. D'abord exclusif via notre service de Mail-in Unlock, nous l'avions ensuite rendu disponible avec un déverrouillage préalable en Bench. Aujourd'hui, nos équipes de développement ont franchi l'étape ultime : les calculateurs Continental SID212 et SID212evo sont désormais supportés directement par la prise OBD, sans aucun déverrouillage préalable requis !

Gain de temps maximal : Plus besoin de démonter l'ECU ni d'effectuer de patch sur bench. Branchez simplement votre AT Tool sur la prise de diagnostic de la voiture et commencez à travailler. C'est la solution la plus rapide et la plus efficace du marché pour les très populaires moteurs 2.0 EcoBlue.

Mettez à jour votre AT Tool dès aujourd'hui et profitez de cette liberté totale sur les flottes Ford !

L'équipe AT

Caractéristiques principales

  • Type : Calculateur moteur (ECU) ⚙️
  • Mode : OBD NR&VR 🔌
  • Lecture : Logiciel + Calibration 🧩
  • MCU : TC297 🖥️
  • Temps de lecture : 6min ⏱️
  • Temps d'écriture : 2min ⏱️
  • Correction de Checksums ✅
  • Fonction Back to stock 🔄

Liste de compatibilité*

🚗 Modèles Ford : Everest / Endeavour (2015) / Focus (2018) / Galaxy (2019) / Mondeo (2019) / Ranger (2019 - 2022) / S-MAX (2015) / Transit (2017) / Transit Custom (2017)
🔧 Moteurs Ford : 2.0 EcoBlue / 2.0 TDCI EcoBlue EU6

*La liste peut évoluer avec le temps.

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Bosch MD1CS069
Bosch MD1CP007/MD1CP017/MG1CS028

Compatibility List

Brand manufacturer
  • Tous
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Alpina
  • Alpine
  • Ariel
  • Artec
  • Artega
  • Aston Martin
  • Audi
  • BMW
  • BMW Motorrad
  • Bajaj
  • Benelli
  • Bentley
  • Borgward
  • Bugatti
  • Buick
  • CFMOTO
  • CFMOTO Quad
  • Cadillac
  • Can-Am
  • Case IH
  • Caterpillar
  • Changan
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • DS
  • Dacia
  • Daewoo
  • Dallara
  • Deutz
  • Dodge
  • Dongfeng
  • Donkervoort
  • Doosan
  • Ducati
  • Fendt
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Ford (Trucks)
  • GMC
  • GWM
  • Geely
  • Genesis
  • Harley-Davidson
  • Hawtai
  • Hino
  • Holden
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Indian Motorcycle
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Isuzu Truck
  • Iveco
  • JMC
  • Jaguar
  • Jeep
  • John Deere
  • KTM
  • KTM
  • Kawasaki
  • Kia
  • Kiden
  • Kubota
  • Kymco
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land-Rover
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lindner
  • Loncin
  • Lotus
  • Lundberg
  • MG
  • Mahindra
  • Man
  • Man Trucks
  • Manitou
  • Maserati
  • Massey Ferguson
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Mustang
  • New Holland
  • Nissan
  • Opel
  • PGO
  • Peugeot
  • Polaris
  • Porsche
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  • Renault (Trucks)
  • Rolls Royce
  • SM Sport
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  • Sea-doo
  • Seat
  • Secma
  • Segway
  • Ski-doo
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Steyr
  • Suzuki
  • Tata
  • Tecnoma
  • Toyota
  • Toyota
  • Vauxhall
  • Vinfast
  • Voge
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Wiesmann
  • Yamaha
  • ZXAUTO
  • Zinoro
  • Zontes
ECU/TCU
  • Tous
  • Continental SID212evo (TC297)
  • Continental SID212 (TC297)
Methods
  • Tous
  • Bench
  • Bench Beta
  • OBD unlock patch in bench
  • Bench après Mail-in Unlock
  • Boot
  • Boot Beta
  • Datalogs
  • Datalogs Beta
  • DTC
  • OBD
  • OBD Beta
  • OBD unlock patch in boot
  • OBD Unlock patch en boot Beta
  • ECU password read in OBD
  • OBD après Mail-in Unlock
Vehicle type
  • Tous
  • Tracteur
  • ATV
  • Boat
  • Car
  • Jetski
  • Moto
  • Truck
Brand manufacturer
Model
Engine
ECU/TCU
Methods

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