Nouveau Protocole AT !
Chers utilisateurs,
🌟🔋 Nous sommes ravis de dévoiler une nouvelle percée technologique pour notre AT Tool et notre AT One : l'introduction d'un protocole exclusif spécifiquement conçu pour les Audi e-tron / e-tron GT et Porsche Taycan (1ère génération).
Ce protocole permet désormais un accès complet en lecture/écriture aux ECUs Continental ASG1 directement via l’OBD. Ces unités de contrôle, auparavant fortement restreintes, gèrent des moteurs considérablement limités électroniquement, les rendant extrêmement réceptifs aux gains de performance.
Fait crucial : toutes les améliorations de performance restent protégées par le système de gestion de la batterie (BMS) du véhicule, qui surveille en continu et garantit que la puissance délivrée ne dépasse jamais ce que la batterie peut fournir en toute sécurité.
En résumé : nous pouvons enfin libérer le potentiel de ces groupes motopropulseurs et leur permettre d’atteindre les performances que leur châssis de précision mérite, tout en restant pleinement sécurisés par le BMS. ⚡🛠️
L'équipe AT
Fonctionnalités principales
- Type : Calculateur moteur (ECU) ⚙️
- Mode : OBD VR 🔌
- Lecture : Calibration 🧩
- MCU : TC297 🖥️
- Temps d'écriture avec patch : 10min 30sec ⏱️
- Temps d'écriture après patch : 1min ⏱️
- Correction des checksums ✅
- Fonction back to stock (AT Tool uniquement) 🔄
Liste de compatibilité*
🚗 Modèles Audi : e-tron - 2019 / e-tron GT - 2021
🔧 Moteurs Audi : 50 Quattro / 55 Quattro / Quattro / RS / S
🚗 Modèle Porsche : Taycan - 2020
🔧 Moteurs Porsche : 4 PB+ (93 kWh) / 4S PB (79 kWh) / 4S PB+ (93 kWh) / Base PB (79 kWh) / Base PB+ (93 kWh) / GTS / Turbo / Turbo S
*La liste des véhicules peut évoluer avec le temps.
