Nouveau protocole AT !
Chers utilisateurs,
C’est une mise à jour d'envergure qui s'adresse au cœur du marché de l'hybridation moderne ! Nous avons le plaisir d'annoncer que les calculateurs Bosch MG1CS211 sont désormais officiellement pris en charge sur votre AT Tool.
Ce protocole couvre la gigantesque flotte des motorisations hybrides rechargeables et mild-hybrides légères du groupe VAG, s'étendant de la première génération de blocs 1.4 TSI e-HYBRID / GTE jusqu'aux toutes dernières motorisations 1.5 eTSI (MHEV) et 1.5 TSI eHybrid (millésimes 2019 à 2026). Cette mise à jour intègre également les ludospaces nés de l'alliance technologique entre Volkswagen et Ford, à savoir les VW Caddy et Ford Tourneo Connect 1.5 eTSI !
🔒 Un flux de travail sécurisé (Mail-in ➡️ Bench) : Pour contourner les architectures de sécurité complexes introduites par les constructeurs sur ces motorisations électrifiées, la procédure s'articule en deux étapes simples :
Mail-in Unlock : L'ECU doit être envoyé dans nos locaux pour un déverrouillage matériel sécurisé par notre équipe d'ingénieurs.
Bench: Dès son retour dans votre atelier, les verrous d'usine sautent. Vous profitez d'un accès Bench total pour lire et écrire vos calibrations.
Véhicules phares couverts (Moteurs 1.4 & 1.5 TSI / eTSI / eHybrid / GTE) :
Volkswagen : Golf 8 (eTSI / GTE), Passat, Tiguan, T-Roc, Taigo, T-Cross, Caddy (1.5 eTSI) et le tout nouveau Tayron.
Ford (Plateforme partagée) : Tourneo Connect (1.5 eTSI).
Cupra & Seat : Formentor (e-HYBRID), Leon (eTSI), ainsi que le tout nouveau SUV Terramar.
Audi : A3 (TFSIe / MHEV), A5, Q3 (TSI eHybrid).
Skoda : Octavia, Superb, Kodiaq.
Mettez à jour votre logiciel dès aujourd'hui et maîtrisez l'optimisation de la génération hybride !
L'équipe AT
Caractéristiques principales
- ⚙️ Type : Calculateur moteur (ECU)
- 🔌 Mode : BENCH NR
- 🖥️ MCU : TC387
- ⏱️ Temps de lecture : 2 min
- ⏱️ Temps d'écriture : 30 sec
- ✅ Correction des checksums
- 🔄 Création de sauvegarde
- 📦 Mail-in Unlock requis
Liste de compatibilité*
🚗 Modèles Audi : A3 (2019 - 2024) / A5 (2024) / Q3 (2018 - 2025)
🔧 Moteurs Audi : 40 TFSIe (1.4) / 45 TFSIe (1.4) / 1.5 TFSI MHEV / 1.5 TSI eHybrid
🚗 Modèles Cupra : Formentor (2020 - 2025) / Leon (2020 - 2024) / Terramar (2025)
🔧 Moteurs Cupra : 1.4 TSI e-HYBRID / 1.5 TSI eHybrid / 1.5 eTSI
🚗 Modèle Ford : Tourneo Connect (2021)
🔧 Moteur Ford : 1.5 eTSI
🚗 Modèles Seat : Leon (2020) / Tarraco (2019)
🔧 Moteurs Seat : 1.4 TSI e-HYBRID / 1.4 TSI Hybrid / 1.5 eTSI
🚗 Modèles Skoda : Octavia (2020) / Superb (2019 - 2023) / Kodiaq (2023)
🔧 Moteurs Skoda : 1.4 TSI e-HYBRID / 1.4 TSI E-HYBRID / 1.5 eTSI / 1.5 TSI eHybrid
🚗 Modèles Volkswagen : Arteon (2020) / Golf (2020 - 2024) / Passat (2019 - 2023) / Tiguan (2021 - 2024) / Transporter / Multivan / Caravelle (2021) / Caddy (2021) / T-Cross (2023) / T-Roc (2025) / Taigo (2025) / Tayron (2025)
🔧 Moteurs Volkswagen : 1.4 TSI GTE / 1.4 TSI e-HYBRID / 1.4 TSI E-HYBRID / 1.5 eTSI / 1.5 TSI eHybrid / 1.5 TSI
*La liste peut évoluer dans le temps.
