Nouveau protocole AT !
Chers utilisateurs,
Excellente nouvelle pour tous les spécialistes intervenant sur le parc automobile français et européen ! Nous sommes ravis d'annoncer que le calculateur Bosch MD1CS016 est désormais officiellement supporté sur votre AutoTuner Tool.
Ce calculateur de dernière génération gère les motorisations diesel récentes (les fameux moteurs Blue dCi) qui équipent une part gigantesque du marché, allant des citadines incontournables aux utilitaires de référence du groupe Renault-Dacia.
🔒 Méthode : Bench (Après Mail-in Unlock) Afin de protéger cette solution très convoitée et de vous garantir une longueur d'avance durable, ce protocole nécessite un envoi préalable du calculateur dans nos locaux. Une fois le Mail-in Unlock effectué par nos soins, vous pourrez lire et écrire l'ECU en Bench directement dans votre atelier.
Véhicules phares couverts :
✅ Renault Clio, Megane, Kadjar, Koleos, Captur
✅ Renault Kangoo, Trafic, Master
✅ Dacia Duster, Lodgy
✅ Nissan Quashqai, NV300, Primastart
✅ Mercedes Citan
Préparez vos colis ! Le potentiel de véhicules à optimiser (particuliers comme artisans) est absolument colossal.
L'équipe AT
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Caractéristiques Principales
- ⚙️ Type : Unité de contrôle moteur (ECU)
- 🔌 Mode : BENCH NR
- 🖥️ MCU : TC399
- ⏱️ Temps de lecture : 2min 30sec
- ⏱️ Temps d'écriture : 30sec
- ✅ Correction des Checksums
- 🔄 Création de backup
- 📦 Mail-in Unlock requis
Liste de Compatibilité*
🚗 Modèles Dacia : Duster (2018) / Lodgy (2020)
🔧 Moteurs Dacia : 1.5 DCI EU6d full
🚗 Modèles Mercedes : Citan (2021)
🔧 Moteurs Mercedes : 1.5 DCI EU6d full
🚗 Modèles Nissan : NV 300 (2016) / Primastar (2021) / Qashqai (2017)
🔧 Moteurs Nissan : 1.5 DCI EU6d full / 2.0 Blue dCi / 2.0 Blue dCi EU6 full
🚗 Modèles Renault : Captur / QM3 (2019) / Clio (2019) / Kadjar (2018) / Kangoo (2024) / Koleos (2020) / Master (2024) / Megane (2020) / Trafic (2019)
🔧 Moteurs Renault : 1.5 DCI EU6d full / 2.0 Blue dCi / 2.0 Blue dCi EU6 full
*La liste peut évoluer avec le temps.




