¡Nuevo Protocolo AT!
Estimados usuarios,
🌟🔋 Nos complace presentar un nuevo avance tecnológico para nuestra AT Tool y nuestro AT One: la introducción de un protocolo exclusivo diseñado específicamente para los Audi e-tron / e-tron GT y Porsche Taycan (1ª generación).
Este protocolo permite ahora un acceso completo de lectura/escritura a las ECUs Continental ASG1 directamente a través del OBD. Estas unidades de control, anteriormente muy limitadas, gestionan motores electrónicamente restringidos que son extremadamente receptivos a las mejoras de rendimiento.
Punto crucial: todas las mejoras de rendimiento permanecen protegidas por el sistema de gestión de batería (BMS) del vehículo, que supervisa continuamente y garantiza que la potencia entregada nunca supere lo que la batería puede proporcionar de manera segura.
En resumen: por fin podemos liberar el potencial de estos sistemas de propulsión y permitirles alcanzar el rendimiento que su chasis de precisión merece, todo ello manteniéndose completamente seguros gracias al BMS. ⚡🛠️
El equipo AT
Funciones principales
- Tipo: Unidad de control del motor (ECU) ⚙️
- Modo: OBD VR 🔌
- Lectura: Calibración 🧩
- MCU: TC297 🖥️
- Tiempo de escritura con parche: 10 min 30 s ⏱️
- Tiempo de escritura después del parche: 1 min ⏱️
- Corrección de checksums ✅
- Función volver a stock (solo AT Tool) 🔄
Lista de compatibilidad*
🚗 Modelos Audi: e-tron - 2019 / e-tron GT - 2021
🔧 Motores Audi: 50 Quattro / 55 Quattro / Quattro / RS / S
🚗 Modelo Porsche: Taycan - 2020
🔧 Motores Porsche: 4 PB+ (93 kWh) / 4S PB (79 kWh) / 4S PB+ (93 kWh) / Base PB (79 kWh) / Base PB+ (93 kWh) / GTS / Turbo / Turbo S
*La lista de vehículos puede evolucionar con el tiempo.
