zzgl. MwSt. Versandkosten werden an der Kasse berechnet
Öffnen Sie das Steuergerät (ECU) nicht, bevor Sie es an uns senden.
Bereits geöffnete Steuergeräte (ECUs) werden nicht bearbeitet.
Compatible ECUs:
To use this service, you’ll need to ship your ECU to our headquarters for unlocking.
Please make sure to verify your ECU’s eligibility by performing a Bench identification before sending it in for Mail-in Unlock.
Once the unlock is completed, we’ll return the ECU to you, ready for Bench read/write operations.
Good news: a dealer update does not impact Mail-in Unlock. 👍
The total shipping cost—calculated at checkout—includes pickup at your location, shipment to our headquarters, and return delivery with insurance. We take care of the entire logistics process.
This service applies to a single ECU only.
The ECU will be systematically returned to stock. If it was previously tuned, the tuned file will be permanently lost.
Mail-in Unlock is compatible with AutoTuner Tool and One. Compatibility with third-party tools cannot be guaranteed.
Image for illustration only – ECU not included.
Der deklarierte Wert beträgt nun 50 EUR, um die Zollabwicklung zu erleichtern! Je nach Land können Zollgebühren anfallen.
Mail-in Unlock
Das Steuergerät wird in der Regel noch am selben Tag bearbeitet. Abhängig von den logistischen Bedingungen kann es sogar am selben Tag zurückgesendet werden, an dem es eingegangen ist. Dieser Zeitrahmen beinhaltet weder die Abholzeit noch den Transport oder etwaige Verzögerungen durch den Versanddienstleister.
Nein.
Das unlock ist nicht an eine bestimmte Seriennummer eines AutoTuner-Geräts gebunden.
Wir garantieren jedoch nur die Kompatibilität mit offiziellen AutoTuner-Geräten.
Wir arbeiten ausschließlich mit DHL, einem vertrauenswürdigen Partner seit Beginn von AutoTuner.
➡️ Verlustquote unter 0,01 %.
Im Problemfall:
Es wird eine Reklamation bei DHL eingereicht.Eine Rückerstattung erfolgt basierend auf dem deklarierten Paketwert.