
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors geöffnet werden. Die Verbindung wird auf der ECU-Leiterplatte (PCB) hergestellt.
Lesen und Schreiben über die OBD-Diagnosebuchse.
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors nicht geöffnet werden. Der Anschluss erfolgt am Außenstecker der ECU.
Lesen und Löschen von generischen Diagnostic Trouble Codes (DTC) über die OBD-II-Buchse.
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