
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors geöffnet werden. Die Verbindung wird auf der ECU-Leiterplatte (PCB) hergestellt.
Bei dieser Methode muss das ECU des Motors nicht geöffnet werden. Der Anschluss erfolgt am Außenstecker der ECU.
Lesen und Löschen von generischen Diagnostic Trouble Codes (DTC) über die OBD-II-Buchse.
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