Visteon DCU102: OBD Virtual Read und Boot Normal Read auf dem AutoTuner Tool

Liebe Nutzer,

Wir freuen uns, Ihnen mitzuteilen, dass das Motorsteuergerät Visteon DCU102 ab sofort offiziell per OBD Virtual Read (VR) und Boot Normal Read (NR) auf Ihrem AutoTuner Tool unterstützt wird. Dieses Protokoll deckt europäische leichte Nutzfahrzeuge von Citroën, Peugeot und Fiat aus den Jahren 2002 bis 2006 ab, konkret den Citroën Jumper, Peugeot Boxer und Fiat Ducato mit den robusten 2.2 HDi und 2.2 JTD Dieselmotoren.

💡 ECU Spotlight: Was Sie vielleicht noch nicht wissen

Warum steckt in einem französisch-italienischen Nutzfahrzeug ein Motormanagement, das von einem amerikanischen Elektronikriesen entwickelt wurde? 🤔

Die Antwort heißt Visteon DCU102 (Diesel Control Unit). Visteon war bis zu seiner Unabhängigkeit im Jahr 2000 die Elektroniksparte von Ford und entstand aus derselben Diesel-Partnerschaft von Ford und PSA, in der beide Konzerne ihre Motoren teilten. Es steuert den 2.2 HDi / 2.2 JTD des Jumper und Ducato von 2002, und beim Jumper und Boxer von 2006 geht die Ford-Verbindung noch weiter: Ihr 2.2 HDi ist in Wahrheit Fords eigener 2.2 „Puma“ Turbodiesel.

Rund um den 16-Bit-Mikrocontroller STMicroelectronics ST10F276 aufgebaut, ist das DCU102 für den harten Arbeitseinsatz gemacht: Lieferflotten, Wohnmobile und Krankenwagen. Diese Transporter liefen bei Sevel Sud in Atessa, Italien vom Band, einem Joint Venture von Fiat und PSA, das oft als größtes Werk für leichte Nutzfahrzeuge in Europa bezeichnet wird.

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⚙️ Hauptmerkmale:

• Gerät: AT Tool 🔧
• Typ: Motorsteuergerät (ECU) ⚙️
• Modus: OBD VR, Boot NR 🔌
• Readout: Kalibrierung 🧩
• MCU: ST10F276 🖥️
• Lesezeit OBD: Sofort (VR-Datei) ⏱️
• Schreibzeit OBD: 6min 30sec ⏱️
• Lesezeit Boot: 1min 30sec ⏱️
• Schreibzeit Boot: 3min 30sec ⏱️
• Checksums-Korrektur ✅

Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie unten.

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