Delphi 4J (24V)

Neues AT-Protokoll: Delphi 4J (24V-Unterstützung)!

Liebe Nutzer,

ein wichtiges technisches Update zur Erweiterung unserer Nutzfahrzeugabdeckung ist ab sofort auf Ihrem Gerät verfügbar! Während das Delphi 4J-Protokoll auf Ihrem AutoTuner Tool für standardmäßige 12V-Pkw-Plattformen bereits unterstützt wird, führt dieses Update offiziell die vollständige Kompatibilität mit 24V-Fahrzeugarchitekturen ein.

Wichtigste Highlights & Protokollanforderungen:

• Bedienung im Fahrzeug (24V OBD): Der direkte Anschluss über die Diagnosebuchse des Fahrzeugs erfordert unser spezielles 24V-OBD-Kabel. Um absolute Betriebssicherheit zu gewährleisten, fordert die AutoTuner-Anwendung Sie vor Beginn der Kommunikation auf zu bestätigen, dass es sich beim angeschlossenen Fahrzeug tatsächlich um ein 24V-System handelt.
• OBD auf der Werkbank (Bench): Bench-Arbeiten werden weiterhin vollständig mit dem universellen Bench-Kabel unterstützt, das standardmäßig im Lieferumfang Ihres AutoTuner-Koffers enthalten ist.

🔌 Hardware für den Anschluss im Fahrzeug:
Falls Ihre Werkstatt noch nicht über unser spezielles 24V-Kabel für die direkte Lkw-Diagnose verfügt, finden Sie dieses in unserem Shop: 👉 AutoTuner 24V OBD-Kabel

Unterstützte Modelle (Delphi 4J – 3.0 TD 4JJ1 Motor):

• 24V-Plattformen (Neu):
  • Isuzu N-Serie (2014+)
  • Isuzu ELF (2011+)
• 12V-Plattformen:
  • Isuzu D-Max / Vcross (2006+)
  • Isuzu MU-X (2013+)
  • Holden Rodeo (2002+)

Aktualisieren Sie noch heute Ihre AutoTuner-Software und erweitern Sie Ihr Kalibrierungsangebot auf 24V-Isuzu-Nutzfahrzeuge!

Das AT-Team

Hauptmerkmale

• ⚙️ Typ: Motorsteuergerät (ECU)
• 🔌 Modus: OBD VR (NR Fallback)
• 🧩 Auslesen: Kalibrierung
• 🖥️ MCU: MPC561
• ⏱️ Schreibzeit: 2 Min.
• ✅ Checksummen-Korrektur