Neues AT-Protokoll!
Liebe Nutzer,
🌟🔋 Wir freuen uns, einen neuen technologischen Durchbruch für unser AT Tool und unseren AT One bekanntzugeben: die Einführung eines exklusiven Protokolls, das speziell für Audi e-tron / e-tron GT und Porsche Taycan (1. Generation) entwickelt wurde.
Dieses Protokoll ermöglicht nun vollständigen Lese-/Schreibzugriff auf die Continental ASG1 Steuergeräte (ECUs) direkt über den OBD. Diese zuvor stark eingeschränkten Steuergeräte kontrollieren elektronisch begrenzte Motoren, die äußerst empfänglich für Leistungssteigerungen sind.
Ein entscheidender Punkt: Alle Leistungsoptimierungen bleiben durch das Batteriemanagementsystem (BMS) des Fahrzeugs geschützt, das kontinuierlich überwacht und sicherstellt, dass die abgegebene Leistung niemals die sichere Leistungsgrenze der Batterie überschreitet.
Zusammengefasst: Wir können endlich das Potenzial dieser Antriebsstränge freisetzen und ihnen die Performance ermöglichen, die ihr Präzisionsfahrwerk verdient – und das alles vollständig abgesichert durch das BMS. ⚡🛠️
Das AT-Team
Hauptfunktionen
- Typ: Motorsteuergerät (ECU) ⚙️
- Modus: OBD VR 🔌
- Auslesen: Kalibrierung 🧩
- MCU: TC297 🖥️
- Schreibzeit mit Patch: 10 Min. 30 Sek. ⏱️
- Schreibzeit nach Patch: 1 Min. ⏱️
- Checksummen-Korrektur ✅
- Zurück-zu-Serie Funktion (nur AT Tool) 🔄
Kompatibilitätsliste*
🚗 Audi Modelle: e-tron – 2019 / e-tron GT – 2021
🔧 Audi Motorisierungen: 50 Quattro / 55 Quattro / Quattro / RS / S
🚗 Porsche Modell: Taycan – 2020
🔧 Porsche Motorisierungen: 4 PB+ (93 kWh) / 4S PB (79 kWh) / 4S PB+ (93 kWh) / Base PB (79 kWh) / Base PB+ (93 kWh) / GTS / Turbo / Turbo S
*Die Fahrzeugliste kann sich im Laufe der Zeit ändern.
