Nouveau Protocole AT !
Chers utilisateurs,
Préparez-vous à repousser les limites de l'exclusivité ! Nous sommes incroyablement fiers d'annoncer que le calculateur Bosch MG1CS039, qui équipe le sommet absolu de l'ingénierie automobile italienne, est désormais officiellement supporté sur votre outil AutoTuner.
De la fureur des moteurs V12 atmosphériques présents dans la Purosangue et la 12 Cilindri, à l'hybridation extrême des F80 et 296 GTB, vous disposez désormais de la solution ultime pour libérer le véritable potentiel de ces chefs-d'œuvre.
🔒 Méthode : Bench (Après Mail-in Unlock) : Pour garantir une sécurité absolue lors de vos interventions sur ces véhicules de très haut prestige, ce protocole nécessite l'envoi préalable du calculateur dans nos locaux. Une fois le Mail-in Unlock effectué par nos experts, vous pourrez lire et écrire l'ECU en mode Bench directement dans votre atelier.
Véhicules de prestige supportés :
- Ferrari (6.5i V12) : 12 Cilindri, Purosangue
- Ferrari (3.0T PHEV) : F80, 296 GTB / GTS, 296 Speciale
- Ferrari (3.9T & 4.0T V8) : Amalfi, 849 Testarossa
Soyez parmi les premiers au monde à offrir des services de reprogrammation sur ces machines de rêve ultimes !
L'équipe AT
👉 Commandez votre Mail-in Unlock
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👉 Mallette de transport d'ECU réutilisable
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Caractéristiques principales :
- Type : Calculateur Moteur (ECU) ⚙️
- Mode : BENCH NR 🔌
- MCU : TC389 🖥️
- Temps de lecture : 2min ⏱️
- Temps d'écriture : 1min ⏱️
- Correction des Checksums ✅
- Création de sauvegarde (Backup) 🔄
- Mail-in Unlock requis 📦
Liste de compatibilité*
Modèles Ferrari : 12 Cilindri (2024) / 296 GTB/GTS (2022) / 296 Speciale (2025) / 849 Testarossa (2025) / Amalfi (2025) / F80 (2025) / Purosangue (2022)
Moteurs Ferrari : 3.0T PHEV / 3.9T V8 (Amalfi) / 4.0T V8 / 6.5i V12
*Cette liste est susceptible d'évoluer avec le temps.
