Neues AT-Protokoll!
Liebe Anwender,
wir haben auf Ihr Feedback gehört! Nach den großartigen Gesprächen auf der Automechanika New Delhi freuen wir uns, das umfangreiche Update für Bosch MD1CS018 (TC375) Steuergeräte zu veröffentlichen, das Sie sich gewünscht haben.
Dieses Update bringt die Unterstützung der Bestseller von Mahindra, der Pick-ups von Isuzu sowie einer breiten Palette von Tata Nutzfahrzeugen über unseren Mail-in Unlock-Service.
⚠️ Wichtig – Mail-in Unlock erforderlich: Aufgrund der spezifischen Sicherheitsarchitektur dieser Einheiten ist eine einmalige physische Entsperrung erforderlich. Bitte beachten Sie, dass für diesen Vorgang das Steuergerät auf beiden Seiten geöffnet werden muss.
- Senden Sie das Steuergerät an unser technisches Zentrum.
- Wir entsperren es.
- Anschließend können Sie jederzeit per Bench Lesen & Schreiben.
Unterstützte Fahrzeuge:
- Mahindra: Thar, Scorpio, Bolero, Genio, Imperio (2.2 CRDe mHawk & 2.5D)
- Isuzu: D-Max / V-Cross 1.9 D (EU6d)
- Tata (Nutzfahrzeuge & Heavy Duty): Ace, Intra V10, LPT-Serie (1012, 1212, 1512), Ultra Bus
Der Service ist ab sofort verfügbar. Jetzt durchstarten!
Ihr AT-Team
Hauptmerkmale
- Typ: Motorsteuergerät (ECU) ⚙️
- Modus: BENCH NR 🔌
- MCU: TC375 🖥️
- Lesezeit: 1 Min ⏱️
- Schreibzeit: 30 Sek ⏱️
- Prüfsummen-Korrektur ✅
- Backup-Erstellung 🔄
- Mail-in Unlock erforderlich 📦
Kompatibilitätsliste*
🚗 Isuzu Modelle: D-Max / V-Cross (2019)
🔧 Isuzu Motor: 1.9 D EU6d
🚗 Mahindra Modelle: Bolero (2019, 2021) / Genio (2014) / Imperio (2016) / Scorpio (2022) / Thar (2020)
🔧 Mahindra Motoren: 2.5 D / 2.2 CRDe / 2.2 CRDe mHawk
🚗 Tata Modelle: Ace (2023) / Intra V10 (2018) / LPT 1012 (2013) / LPT 1212 (2013) / LPT 1512 (2013) / Ultra Bus (2024)
🔧 Tata Motoren: 0.702 / 1.4 / 0.8 / 3.3
*Die Liste kann sich im Laufe der Zeit ändern.
|
👉 Mail-in Unlock für Bosch MD1CS018
|
MD1CS018 Öffnungsverfahren!
Sehen Sie sich unser Video an, das jeden Schritt erklärt, um Ihr Steuergerät sorgfältig und erfolgreich zu öffnen, sodass es für die Bearbeitung durch uns vorbereitet ist. 🚀






