

The engine control unit is removed (but not opened) to process a “patch” to unlock operations via OBD. Then simply install the unit inside the vehicle. Reading and writing are now available via OBD.
Questo metodo non richiede l'apertura della centralina del motore. Il collegamento viene effettuato sul connettore esterno della ECU.
Lettura e cancellazione dei codici di guasto diagnostici (DTC) generici tramite la presa OBD-II.