Visteon DCU102: OBD Virtual Read e Boot Normal Read su AutoTuner Tool

Cari utenti,

Siamo lieti di annunciare che la centralina motore Visteon DCU102 è ora ufficialmente supportata tramite OBD Virtual Read (VR) e Boot Normal Read (NR) sul vostro AutoTuner Tool. Questo protocollo copre veicoli commerciali leggeri europei Citroën, Peugeot e Fiat dal 2002 al 2006, in particolare Citroën Jumper, Peugeot Boxer e Fiat Ducato equipaggiati con i robusti motori diesel 2.2 HDi e 2.2 JTD.

💡 ECU Spotlight: quello che forse non sapete

Perché un furgone franco-italiano monta una gestione motore sviluppata da un colosso americano dell’elettronica automobilistica? 🤔

La risposta è la Visteon DCU102 (Diesel Control Unit). Visteon è stata la divisione elettronica di Ford fino all’indipendenza nel 2000, nata dalla stessa partnership diesel Ford–PSA che condivideva i motori tra i due gruppi. Gestisce il 2.2 HDi / 2.2 JTD di Jumper e Ducato 2002, e sui Jumper e Boxer 2006 il legame con Ford è ancora più profondo: il loro 2.2 HDi è in realtà il turbodiesel 2.2 “Puma” di Ford.

Costruita attorno al microcontrollore a 16 bit STMicroelectronics ST10F276, la DCU102 è progettata per il lavoro pesante: flotte di consegna, camper e ambulanze. Questi furgoni sono usciti dalla linea della Sevel Sud di Atessa, in Italia, joint venture Fiat–PSA spesso indicata come il più grande stabilimento di veicoli commerciali leggeri d’Europa.

👉 Una centralina, tre marchi, due generazioni di furgoni: ora potete leggerli e scriverli tutti con il vostro AutoTuner Tool.

⚙️ Caratteristiche principali:

• Dispositivo: AT Tool 🔧
• Tipo: centralina motore (ECU) ⚙️
• Modalità: OBD VR, Boot NR 🔌
• Readout: calibrazione 🧩
• MCU: ST10F276 🖥️
• Tempo di lettura OBD: Istantaneo (file VR) ⏱️
• Tempo di scrittura OBD: 6min 30sec ⏱️
• Tempo di lettura Boot: 1min 30sec ⏱️
• Tempo di scrittura Boot: 3min 30sec ⏱️
• Correzione dei Checksums ✅

Consultate l’elenco completo di compatibilità qui sotto.

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Il team AT