Continental SIM2K-250

Nuovo protocollo AT!

Cari utenti,

L’ondata coreana è arrivata sul vostro strumento! 🌊

Siamo lieti di annunciare il rilascio del protocollo Continental SIM2K-250, che copre un’ampia gamma di veicoli Hyundai, Kia e Genesis.

Ora potete ottimizzare i modelli ad alte prestazioni più popolari tramite OBD Virtual Read (VR), inclusi:

🔥 N Performance: Hyundai i30 N, Kona N, Veloster N
🚀 Sport & Premium: Kia Stinger, Genesis G70/G80
🚗 Auto di uso quotidiano: Tucson, Sportage, Sorento, Santa Fe...

Motori supportati: 2.0 T-GDI, 2.0 MPI, 2.4 GDI.

⚙️ Metodo: OBD Virtual Read (VR). Basta collegarsi alla porta diagnostica e lasciare che il server faccia il resto. Veloce, semplice e affidabile.

Consultate l’elenco completo dei veicoli sul nostro sito web!

Il Team AT

Caratteristiche principali

• Tipo: Centralina di controllo motore (ECU) ⚙️
• Modalità: OBD VR 🔌
• Lettura: Calibrazione 🧩
• MCU: TC1782 🖥️
• Tempo di scrittura con patch: 17 min ⏱️
• Tempo di scrittura dopo la patch: 1 min 45 sec ⏱️
• Correzione dei checksum ✅

Elenco compatibilità*

🚗 Modelli Genesis: G70 (2017) / G80 (2016) / Genesis (2016)
🔧 Motore Genesis: 2.0 T-GDI

🚗 Modelli Hyundai: Creta (2014) / Elantra (2016) / Elantra (2020) / Grandeur – Azera (2011) / Grandeur – Azera (2016) / i30 (2016) / i30 (2020) / i40 (2011) / ix25 (2014) / ix35 (2009) / Kona (2017) / Kona (2023) / Mistra (2013) / Santa Fe (2012) / Santa Fe (2018) / Sonata (2009) / Sonata (2014) / Sonata (2019) / Tucson (2015) / Veloster (2018)
🔧 Motori Hyundai: 2.0 MPI / 2.0 T-GDI / 2.0T (N) / 2.0T (N) Performance / 2.4 GDI

🚗 Modelli Kia: Cadenza (K7) (2016) / Carens – Rondo (2013) / Cerato (K3) – Forte (2012) / Cerato (K3) – Forte (2018) / KX7 (2017) / Optima (K5) (2015) / Sorento (2014) / Soul (2013) / Sportage (2010) / Sportage (2015) / Stinger (2017)
🔧 Motori Kia: 2.0 MPI / 2.0 GDI PHEV / 2.0 T-GDI / 2.4 GDI

*L’elenco dei veicoli può evolversi nel tempo.