Nuovo Protocollo AT!
Cari utenti,
🌟🔋 Siamo lieti di presentare un nuovo progresso tecnologico per il nostro AT Tool e il nostro AT One: l’introduzione di un protocollo esclusivo progettato specificamente per Audi e-tron / e-tron GT e Porsche Taycan (1ª generazione).
Questo protocollo consente ora un accesso completo in lettura/scrittura alle ECU Continental ASG1 direttamente tramite OBD. Queste unità di controllo, precedentemente molto limitate, gestiscono motori fortemente regolati elettronicamente, particolarmente reattivi agli incrementi di prestazioni.
Punto cruciale: tutti i miglioramenti prestazionali rimangono protetti dal sistema di gestione della batteria (BMS) del veicolo, che monitora costantemente e garantisce che la potenza erogata non superi mai ciò che la batteria può fornire in totale sicurezza.
In sintesi: possiamo finalmente liberare il potenziale di questi gruppi propulsori e consentire loro di raggiungere le prestazioni che il loro telaio di precisione merita, rimanendo completamente tutelati dal BMS. ⚡🛠️
Il team AT
Funzionalità principali
- Tipo: Centralina motore (ECU) ⚙️
- Modalità: OBD VR 🔌
- Lettura: Calibrazione 🧩
- MCU: TC297 🖥️
- Tempo di scrittura con patch: 10 min 30 s ⏱️
- Tempo di scrittura dopo la patch: 1 min ⏱️
- Correzione checksums ✅
- Funzione back to stock (solo AT Tool) 🔄
Lista di compatibilità*
🚗 Modelli Audi: e-tron - 2019 / e-tron GT - 2021
🔧 Motorizzazioni Audi: 50 Quattro / 55 Quattro / Quattro / RS / S
🚗 Modello Porsche: Taycan - 2020
🔧 Motorizzazioni Porsche: 4 PB+ (93 kWh) / 4S PB (79 kWh) / 4S PB+ (93 kWh) / Base PB (79 kWh) / Base PB+ (93 kWh) / GTS / Turbo / Turbo S
*La lista dei veicoli può evolversi nel tempo.
