Nuovo protocollo AT!
Cari Utenti,
Questo è un aggiornamento essenziale rivolto al cuore assoluto del moderno mercato automobilistico! Siamo entusiasti di annunciare che le ECU Bosch MG1CS211 sono ora ufficialmente supportate sul vostro AT Tool.
Questo protocollo sblocca le capacità di tuning per una vasta flotta di propulsori ibridi e mild-hybrid, che vanno dalla popolare generazione 1.4 TSI e-HYBRID / GTE fino alle configurazioni più recenti 1.5 eTSI (MHEV) e 1.5 TSI eHybrid (modelli dal 2019 al 2026). Fondamentalmente, questa versione comprende anche veicoli multiuso dell'alleanza VAG-Ford, inclusi il VW Caddy e il Ford Tourneo Connect 1.5 eTSI!
🔒 Un flusso di lavoro altamente sicuro (Mail-in ➡️ Bench): Per eludere in modo sicuro i sofisticati livelli di sicurezza di fabbrica su queste moderne configurazioni elettrificate, è necessario un processo in due fasi:
Sblocco Mail-in: L'ECU deve prima essere inviata alla nostra sede centrale per uno sblocco hardware sicuro da parte del nostro team di ingegneri.
Bench: Una volta restituita alla vostra officina, i blocchi software vengono rimossi. Si ottiene un accesso Bench totale per leggere e scrivere in sicurezza le calibrazioni direttamente sul banco da lavoro.
Veicoli supportati (Motori 1.4 e 1.5 TSI / eTSI / eHybrid / GTE):
Volkswagen: Golf 8 (eTSI / GTE), Passat, Tiguan, T-Roc, Taigo, T-Cross, Caddy (1.5 eTSI) e il nuovissimo Tayron.
Ford (Piattaforma condivisa): Tourneo Connect (1.5 eTSI).
Cupra & Seat: Formentor (e-HYBRID), Leon (eTSI) e il nuovissimo SUV Terramar.
Audi: A3 (TFSIe / MHEV), A5, Q3 (TSI eHybrid).
Skoda: Octavia, Superb, Kodiaq.
Aggiornate il vostro software oggi stesso e assumete il controllo assoluto sul segmento del tuning ibrido con i maggiori volumi in Europa!
Il team AT
Caratteristiche principali
- ⚙️ Tipo: Unità di controllo motore (ECU)
- 🔌 Modalità: BENCH NR
- 🖥️ MCU: TC387
- ⏱️ Tempo di lettura: 2 min
- ⏱️ Tempo di scrittura: 30 sec
- ✅ Correzione dei checksum
- 🔄 Creazione backup
- 📦 Necessario sblocco Mail-in
Elenco di compatibilità*
🚗 Modelli Audi: A3 (2019 - 2024) / A5 (2024) / Q3 (2018 - 2025)
🔧 Motori Audi: 40 TFSIe (1.4) / 45 TFSIe (1.4) / 1.5 TFSI MHEV / 1.5 TSI eHybrid
🚗 Modelli Cupra: Formentor (2020 - 2025) / Leon (2020 - 2024) / Terramar (2025)
🔧 Motori Cupra: 1.4 TSI e-HYBRID / 1.5 TSI eHybrid / 1.5 eTSI
🚗 Modello Ford: Tourneo Connect (2021)
🔧 Motore Ford: 1.5 eTSI
🚗 Modelli Seat: Leon (2020) / Tarraco (2019)
🔧 Motori Seat: 1.4 TSI e-HYBRID / 1.4 TSI Hybrid / 1.5 eTSI
🚗 Modelli Skoda: Octavia (2020) / Superb (2019 - 2023) / Kodiaq (2023)
🔧 Motori Skoda: 1.4 TSI e-HYBRID / 1.4 TSI E-HYBRID / 1.5 eTSI / 1.5 TSI eHybrid
🚗 Modelli Volkswagen: Arteon (2020) / Golf (2020 - 2024) / Passat (2019 - 2023) / Tiguan (2021 - 2024) / Transporter / Multivan / Caravelle (2021) / Caddy (2021) / T-Cross (2023) / T-Roc (2025) / Taigo (2025) / Tayron (2025)
🔧 Motori Volkswagen: 1.4 TSI GTE / 1.4 TSI e-HYBRID / 1.4 TSI E-HYBRID / 1.5 eTSI / 1.5 TSI eHybrid / 1.5 TSI
*L'elenco potrebbe evolvere nel tempo.
