Bosch MG1CS039

Nuovo Protocollo AT!

Cari Utenti,

Preparatevi a superare i limiti dell'esclusività! Siamo incredibilmente orgogliosi di annunciare che la centralina Bosch MG1CS039, che equipaggia l'apice assoluto dell'ingegneria automobilistica italiana, è ora ufficialmente supportata sul vostro strumento AutoTuner.

Dalla furia dei motori V12 aspirati presenti nella Purosangue e nella 12 Cilindri, all'ibridazione estrema della F80 e della 296 GTB, ora avete la soluzione definitiva per scatenare il vero potenziale di questi capolavori.

🔒 Metodo: Bench (Dopo lo sblocco Mail-in): Per garantire la massima sicurezza quando si lavora su questi veicoli di altissimo prestigio, questo protocollo richiede l'invio preventivo della centralina presso la nostra sede. Una once i nostri esperti avranno completato il Mail-in Unlock (Sblocco postale), sarete in grado di leggere e scrivere l'ECU tramite Bench direttamente nella vostra officina.

Veicoli di prestigio supportati:

• Ferrari (6.5i V12): 12 Cilindri, Purosangue
• Ferrari (3.0T PHEV): F80, 296 GTB / GTS, 296 Speciale
• Ferrari (3.9T & 4.0T V8): Amalfi, 849 Testarossa

Siate tra i primi al mondo a offrire servizi di rimappatura su queste straordinarie auto da sogno!

Il Team AT

👉 Ordina il tuo Mail-in Unlock

👉 Valigetta di spedizione ECU riutilizzabile

Caratteristiche principali:

• Tipo: Centralina Controllo Motore (ECU) ⚙️
• Modalità: BENCH NR 🔌
• MCU: TC389 🖥️
• Tempo di lettura: 2 min ⏱️
• Tempo di scrittura: 1 min ⏱️
• Correzione Checksums ✅
• Creazione di backup 🔄
• Sblocco tramite spedizione (Mail-in Unlock) richiesto 📦

Lista di compatibilità*

Modelli Ferrari: 12 Cilindri (2024) / 296 GTB/GTS (2022) / 296 Speciale (2025) / 849 Testarossa (2025) / Amalfi (2025) / F80 (2025) / Purosangue (2022)
Motori Ferrari: 3.0T PHEV / 3.9T V8 (Amalfi) / 4.0T V8 / 6.5i V12

*L'elenco può variare nel tempo.