Nuovo Protocollo AT!
Cari Utenti,
Preparatevi a superare i limiti dell'esclusività! Siamo incredibilmente orgogliosi di annunciare che la centralina Bosch MG1CS039, che equipaggia l'apice assoluto dell'ingegneria automobilistica italiana, è ora ufficialmente supportata sul vostro strumento AutoTuner.
Dalla furia dei motori V12 aspirati presenti nella Purosangue e nella 12 Cilindri, all'ibridazione estrema della F80 e della 296 GTB, ora avete la soluzione definitiva per scatenare il vero potenziale di questi capolavori.
🔒 Metodo: Bench (Dopo lo sblocco Mail-in): Per garantire la massima sicurezza quando si lavora su questi veicoli di altissimo prestigio, questo protocollo richiede l'invio preventivo della centralina presso la nostra sede. Una once i nostri esperti avranno completato il Mail-in Unlock (Sblocco postale), sarete in grado di leggere e scrivere l'ECU tramite Bench direttamente nella vostra officina.
Veicoli di prestigio supportati:
- Ferrari (6.5i V12): 12 Cilindri, Purosangue
- Ferrari (3.0T PHEV): F80, 296 GTB / GTS, 296 Speciale
- Ferrari (3.9T & 4.0T V8): Amalfi, 849 Testarossa
Siate tra i primi al mondo a offrire servizi di rimappatura su queste straordinarie auto da sogno!
Il Team AT
👉 Ordina il tuo Mail-in Unlock
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👉 Valigetta di spedizione ECU riutilizzabile
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Caratteristiche principali:
- Tipo: Centralina Controllo Motore (ECU) ⚙️
- Modalità: BENCH NR 🔌
- MCU: TC389 🖥️
- Tempo di lettura: 2 min ⏱️
- Tempo di scrittura: 1 min ⏱️
- Correzione Checksums ✅
- Creazione di backup 🔄
- Sblocco tramite spedizione (Mail-in Unlock) richiesto 📦
Lista di compatibilità*
Modelli Ferrari: 12 Cilindri (2024) / 296 GTB/GTS (2022) / 296 Speciale (2025) / 849 Testarossa (2025) / Amalfi (2025) / F80 (2025) / Purosangue (2022)
Motori Ferrari: 3.0T PHEV / 3.9T V8 (Amalfi) / 4.0T V8 / 6.5i V12
*L'elenco può variare nel tempo.
